长安800KVA变压器安装公司
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产品描述

服务对象企业 服务地址东莞全诚 品牌航坤建设 服务方式上门安装 阻抗电压4%-7%
变压器安装标准
电力变压器是电力网的核心设备之一,因而其稳定、可靠运行将对电力系统安全起到非常重要的作用。然而,由于设计制造技术、工艺以及运行维护水平的限制,变压器的故障还是时有发生,尤其是近年来逐步引起人们重视的变压器近区或出口短路(以下简称出口短路)故障,大大影响了电力系统的安全稳定运行。
统计资料表明,在变压器的损坏的原因中,80%以上是由于变压器发生了出口短路的大电流冲击造成的。因此,加强变压器的运行维护,采取切实有效措施防止变压器出口短路,对确保变压器的安全稳定运行有重要的意义。
例如2003年8月6日220KV GY变电站, 35KV线路因树木过高造成线路间歇接地,引起35KV母线过电压,过电压击穿了变压器的出口开关A相绝缘拉杆,加上继电保护整定有误,使得变压器出口长时间短路,结果造成220KV主变压器一台损坏、一台严重受损的事故。
再如2003年5月13日110KV YP变电站,35KV线路因甩线造成线路瞬间接地,引起35KV母线过电压,过电压击穿了母线支柱瓷瓶,35KV出口开关因继电保护接线松动而拒动,经约2秒种后,变压器后备保护才将变压器切除,结果造成变压器35KV线圈严重变形。
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跌开式熔断器及阀型避雷器的一般要求各有哪些?
答:阀型避雷器的安装要求:
1)阀型避雷器的安装,应垂直安装不得倾斜,应便于巡视检查,引线要连接牢固,避雷器上接线端不得受力;
2)阀型避雷路的瓷套应无裂纹,密封良好,经预防性试验合格;
3)阀型壁雷器安装位置距被保护物的距离尽量靠近。避雷器与3~10kV变压器的电气距离,雷雨季经常运行的单路进线处不大于15m,双路进线处不大于23m,三路进线处不大于27m,若大于上述距离时应在母线上装设阀型避雷器;
4)阀型避雷器为防止其正常运行或雷击后发生故障,影响电力系统正常运行,其安装位置可以处于跌开式熔断器保护范围之内;
5)阀型避雷器的引线截面不应小于:铜线:≮16平方毫米;钢线:≮25平方毫米;钢管壁厚≮3.5mm;角钢、扁钢壁厚≮4mm;
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电力变压器是一种静止的电气设备,是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备。
电力变压器是一种静止的电气设备,是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备。当一次绕组通以交流电时,就产生交变的磁通,交变的磁通通过铁芯导磁作用,就在二次绕组中感应出交流电动势。
二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关,即电压大小与匝数成正比。主要作用是传输电能,因此,额定容量是它的主要参数。额定容量是一个表现功率的惯用值,它是表征传输电能的大小,以kVA或MVA表示,当对变压器施加额定电压时,根据它来确定在规定条件下不**过温升限值的额定电流。
较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器,其优点是,空载损耗值特低。终能否确保空载损耗值,是整个设计过程中所要考虑的核心问题。当在产品结构布置时,除要考虑非晶合金铁心本身不受外力的作用外,同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。
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二、变压器出口短路的危害
电力变压器在发生出口短路时的电动力和机械力的作用下,绕组的尺寸或形状发生不可逆的变化,产生绕组变形。绕组变形包括轴向和径向尺寸的变化,器身位移,绕组扭曲、鼓包和匝间短路等,是电力系统安全运行的一大隐患。变压器统组变形后;有的会立即发生损坏事故,更多的则是仍能继续运行一段时间,运行时间的长短取决于变形的严重程度和部部位。显然,这种变压器是带“病”运行,具有故障隐患。这是因为:
1、绕组机械性能下降,当再次遭受到短路电流冲击时,将承受不住巨大的冲击电动力的作用而发生损坏事故。例如,某台40MVA、110kV的电力变压器,低压侧遭受短路冲击后,常规试验设有发现异常现象;投入运行后1年,在一次短路事故中损坏。
2、绝缘距离发生变化,或固体绝缘受到损伤,导致局部放电发生。当遇到过电压作用时,绕组便有可能发生饼间或匝间短路导致变压器绝缘击穿事故。或者在正常运行电压下,因局部放电的长期作用,绝缘损伤部位逐渐扩大,终导致变压器发生绝缘击穿事故。例如,某台150MVA、220kV的电力变压器,低压侧短路后,用常规试验方法没有发现问题,投入运行后6个月,突然发生损坏事故。
3、累积效应,运行经验表明,运行变压器一旦发生绕组变形,将导致累积效应,出现恶性循环。例如,某台31.5MVA、 110kV的电力变压器,在运行的5年中, 10kV侧曾遭受多次冲击,经吊罩检查发现其内部绕组已存在严重变形现象。若不是及时发现绕组变形;很难说在什么时候这台电力变压器就会发生事故。再如,某变电站的一台40MVA、110kV电力变压器发生短路后速断保护跳开三侧断路器,经预防性试验合格再投运 1个月后,油中特征气体增长。一停运检修发现 35kV绕组已整体变形,包括10kV绕组多处有露铜,导线有烧融现象。因此,对于绕组已有变形但仍在运行的电力变压器来说,虽然并不意味着会立即发生绝缘击穿事故,但根据变形情况不同;当再次遭受并不大的过电流或过电压,甚至在正常运行的铁磁振动作用下;也可能导致绝缘击穿事故。所以,在有的所谓“雷击”或“突发”事故中,很可能隐藏着绕组变形协故障因素。
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